Lamy

Lamy: przemysłowa historia z Heidelbergu

Założona w 1930 roku przez C. Josefa Lamy’ego w Heidelbergu, firma szybko odeszła od klasycznych kanonów artykułów piśmienniczych, stawiając na funkcjonalność. Już w 1966 roku model 2000, zaprojektowany przez Gerda A. Müllera, położył podwaliny pod wzornictwo przemysłowe w świecie pisania: korpus z poliwęglanu Makrolon i stali nierdzewnej, pozbawiony wystającego klipsa. Dzięki produkcji przekraczającej 6 milionów instrumentów rocznie, fabryka w Heidelbergu kontroluje cały proces wytwarzania – od wtrysku żywic ABS po formowanie stalówek ze stali lub 14-karatowego złota.

Jak wybrać odpowiednie pióro wieczne Lamy do swoich potrzeb?

Wybór pióra wiecznego zależy od dopasowania stalówki do rodzaju papieru. Rozmiary EF (Extra Fine) i F (Fine) sprawdzają się w notatnikach o standardowej gramaturze 80 g/m², zapobiegając rozlewaniu się atramentu. W przypadku papierów o wyższej gęstości, 90 g/m² lub więcej, rozmiary M (Medium) i B (Broad) zapewniają odpowiedni przepływ atramentu, pozwalając wydobyć niuanse kolorystyczne, zarówno w przypadku atramentów klasycznych, jak i pigmentowych. Model Lamy Safari z ergonomiczną, trójkątną sekcją wymusza ułożenie palców, które mniej męczy dłoń podczas długiego pisania.

Nabój czy system tłokowy?

Sposób zasilania atramentem zależy od wybranego modelu. Pióra z serii szkolnej i mobilnej wykorzystują firmowe naboje T10 o pojemności 1,2 ml, dostępne w kolorze niebieskim, czarnym, czerwonym lub zielonym. Do użytku stacjonarnego instalacja konwertera Z28 lub Z27 pozwala na pobieranie atramentu bezpośrednio ze szklanej butelki. Ten mechanizm tłokowy daje dostęp do setek odcieni atramentów i obniża koszt jednej strony, wymagając jedynie płukania czystą wodą co trzy miesiące, aby uniknąć zatykania kanałów spływowych wykonanych z ebonitu lub formowanego tworzywa.

Konserwacja i czyszczenie instrumentu piśmienniczego

Nieregularny przepływ atramentu wynika zazwyczaj z zaschniętych osadów w sekcji stalówki. Aby temu zaradzić, zanurz całą sekcję w kąpieli z letniej wody na dwie godziny, a następnie kilkakrotnie użyj konwertera, aby przepompować płyn, aż stanie się przejrzysty. Nigdy nie demontuj samodzielnie stalówki ze spływaka: wewnętrzne kanaliki są skalibrowane z dokładnością do tysięcznych części milimetra, aby regulować ciśnienie atmosferyczne i zatrzymywać nadmiar atramentu w przypadku zmian temperatury, na przykład podczas podróży samolotem.